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问界事故车辆电池包未自燃长安与华为的合作项目正在推
5月6日,问界发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明。说明指出,事故车辆碰撞发生时,车速为115km/h,超过自动紧急制动的工作范围(车速4-85km/h),动力电池包未发生自燃,车辆安全气囊正常打开。事故车辆发生碰撞时,前方车辆尾部瞬时侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致电源线及信号线被瞬间切断,门把手无法收到弹出信号,施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。说明还指出,具体调查结果以部门认定通报为准。
5月6日,长安汽车发布公告,公司与华为的投资合作项目各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日,本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查已基本完成。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。根据最新项目进展,公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。
美东时间5月3日,极氪向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书,计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。招股书显示,极氪将发行1750万股ADS(美国存托股),每份ADS对应10股普通股,发行价格区间为每股ADS 18至21美元。原有股东吉利汽车表示,将认购不超过3.2亿美元的ADS,品牌发布仅三年的极氪将成为史上最快IPO的新能源车企。
蔚来法国公司总经理Nicolas Vincelot在巴黎参加中法商务论坛时表示,蔚来正在努力推出新的汽车品牌,这些品牌不会是高档次,但明显是纯电动车,而且更适合欧洲市场的需求。蔚来已创立子品牌乐道(Onvo),以推出一款新电动车车型L60。
5月6日,滴滴出行发布“五一”假期出行数据报告,揭示了国内旅游市场的显著复苏和公众出行需求的大幅增长。根据报告,“五一”小长假期间,国内打车需求环比节前上涨34%,跨城出游的打车需求上涨了99%,中国用户海外打车需求上涨458%。
法国财长勒梅尔于5月6日表示,如果比亚迪决定在法国设厂,法国方面表示欢迎,“法国非常欢迎比亚迪和中国汽车企业。”
5月6日,上海市经济和信息化委员会主任张英参加2024上海民生访谈栏目时表示,为了推动无人驾驶车早日上路,上海将加快建设全球领先的高级别自动驾驶引领区,不断扩大自动驾驶可运行范围,将浦东、临港、奉贤、嘉定等区域的智慧道路连点成片,还要争取和长三角地区互联互通。
产品型号 | BH10S/BH10L | BH20S/BH20L | BH30S/BH30L | BH60S/BH60L | BH100S/BH100L |
产品容量 | 1KVA/0.8KW | 2KVA/1.6KW | 3KVA/2.4KW | 6KVA/4.8KW | 10KVA/8KW |
整机特性参数 | |||||
整机体制 |
双转换高频在线式 |
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整机结构 |
采用塔式和机架式结构设计 | ||||
整机满载效率AC-AC | >90% | ||||
噪音(距离前面2米) | <50dB | ||||
工作温度 | 0~40℃ | ||||
储存温度 |
-15~60℃(不含电池) | ||||
湿度 |
<95%无冷凝 | ||||
安全标准 |
GB/T14715 | ||||
电磁兼容标准 | EN50091-1/2 | ||||
保护功能 |
过载、短路、过温、市电过高/过低、电池过高/过低 | ||||
直流启动功能 |
具备 | ||||
配接发电机功能 |
具备 | ||||
手动旁路 |
无 |
选件 |
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显示 | LCD:市电下UPS运行状态、逆变状态、旁路状态、电池状态、电池量、负载量、故障信息等 | ||||
声光报警 |
自动 | ||||
静音 |
自动 | ||||
输入特性参数 | |||||
输入电压范围 |
100%负载:180~300Vac,50%负载:110~300Vac |
175~280Vac | |||
输入频率范围 | 50/60Hz(自适应) | ||||
输入功率因PF |
0.99 | ||||
总谐波失真(THDI) | <5% | ||||
输出特性参数 |
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输出电压 | 220Vac | ||||
输出功率因数 | 0.8 | ||||
输出电压稳定度 |
220Vac±1%(静态负载);220Vac±2%(50-0%负载跃变);220Vac±5%(100-0%负载跃变) | ||||
输出频率(市电) |
46Hz≤输入频率≤54Hz时,输出和输入保持一致;输入频率小于46Hz或大于54Hz时输出频率锁定在50Hz | ||||
输出频率(电池) | 50Hz±0.2% | ||||
输出波形 |
纯正弦波 | ||||
失真度 |
<1%(线性满负载),<3%(非线性负载) | ||||
过载 |
>125%过载运行时间大于30秒; >150%过载运行立即转旁路关机 |
>120%过载运行时间30秒; >150%过载运行立即转旁路关机 |
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峰值因数 | 3:1 | ||||
逆变效率 | >90% | ||||
短路 |
电路自动保护,输出为零 | ||||
输出异常 |
逆变器输出自动闭锁保护 | ||||
噪声抑制 |
EMI/RFI滤波器 | ||||
电池过低 |
关机保护 | ||||
动态响应 |
满载3%,稳定时间为20毫秒 | ||||
自动重新启动 |
具备 | ||||
软件设定开/关机 |
具备 | ||||
旁路特性参数 |
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静态旁路转换时间 | 0ms | ||||
静态旁路输入范围 | 80Vac±5%~285Vac±5% | ||||
旁路逆变转换时间 | 2ms | ||||
电池特性参数 | |||||
电池类型 |
密封铅酸免维护电池 | ||||
标配电池额定电压、节数 |
12V/7Ah×2/3节 |
12V/7Ah×4/6节 | 12V/7Ah×6/8节 | 12V/7Ah×16节 | 12V/7Ah×16节 |
标配电池额定备用时间 | 5-15min | 5-15min | 5-15min | 5-15min | 5-15min |
长延时电池额定电压 | 36Vdc | 72Vdc | 96Vdc | 192Vdc | 192Vdc |
标配充电电流 |
1A | 1A | 1A | 1A | 1A |
长延时充电电流 |
4A | 4A | 4A | 4A | 4A |
接口特性参数 |
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通讯接口 |
RS232标配;/SNMP/RS485/干接点(选件) |
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监控软件 | 具有各种操作系统下的监控管理,市电及电池状态、市电故障、电池电压低、遥控关机、控制菜单 | ||||
物理参数 |
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标机尺寸mm(深×宽×高) |
405×145×220 |
465×190×345 | 465×190×345 | 500×240×620 | 500×240×620 |
净重量Kg |
10.5/12 | 22.5/25 | 27.5/29.5 | 60 | 57 |
长机尺寸mm(深×宽×高) |
405×145×220 | 465×190×345 | 465×190×345 | 500×240×460 | 500×240×460 |
净重量Kg | 6.5 | 12 | 12.5 | 18 | 20 |
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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