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新能源来势汹汹这届车主将为怎样的润滑油液买单?
时隔四年,北京车展于4月25日正式回归。作为今年国内首个国际A级车展,北京车展人气空前爆棚,117款全球首发车型、41款概念车型以及278款新能源车型齐亮相,车企大佬也频频闪现。
与四年前相比,中国汽车产业可谓脱胎换骨——自2019年至2024年,新能源汽车销量从136.7万辆激增到949.5万辆,增长了6倍;2024年4月上半月,中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%,是四年前的近10倍。
市场趋势生变直接决定了此次北京车展以新能源汽车为主。据统计,此次北京车展新能源车占比82.5%,是绝对意义上的“顶流”担当。可以说,2024年北京车展,是中国汽车产业拥抱电动化、智能化浪潮的最佳注解。
而汽车行业的转型升级,影响的不止车企和消费者,还牵动着整个产业链的变革。其中作为重要配套的润滑油行业,便面临着全新的挑战。
众所周知,在新能源汽车上,传统的发动机、变速箱和底盘这“三大件”已经不见了,取而代之的是一体化的电动机结构,并且增加了电池、电机、电控三电系统。因此,新能源汽车润滑和养护所需要的油液,就发生了性的改变。这意味着,新能源汽车润滑油液产品的研发不能靠传统燃油车与纯电车的简单叠加,而是要专门针对新能源汽车的工作原理进行匹配。
首先,针对车辆不同零部件,需要细分的油液产品。通常来说,新能源汽车需要用到润滑油液产品的部位包括变速箱、连接件、减震器、冷却系统和制动系统。从电动汽车传动系统的结构来看,新部件的使用、系统结构的复杂性,都对润滑油液产品提出了额外的要求——除了需要支持齿轮、轴承和离合器的润滑和抗磨擦性能以外,还需要兼顾电机和其他电子组件的热管理和电学性能。为了保障车辆的安全运行、帮助车辆延长使用寿命、延长续航里程、就要求润滑油产品采用电气化专用配方,实现低用量、高效能、绿色环保的性能。
其次,针对车辆不同的动力方式,需要多元的油液产品。例如,针对纯电动汽车油冷系统、水冷系统的不同特点开发各自适配的电池冷却油液、变速箱油液;针对混合动力汽车的发动机开发满足新型启停技术、抑制低温油泥的机油;针对混合动力汽车的变速箱油则需具备电气性能、抗氧化性、防腐性能,机械保护性能。
此外,针对车辆不同的使用情况,需要专业的油液服务。对于私家车来说,多数新能源汽车油液产品可以实现全生命周期的养护,但对于营运车辆来说,由于其高出勤、高行驶里程的特点,则需要根据车辆的状态缩短油液更换周期、调整油液产品。
新能源汽车的迅速发展,让新能源润滑油液市场规模的增长态势被持续看好。尤其受新能源车占比影响,中国新能源汽车润滑油市场的需求无疑将位列全球需求总量的前列。
很显然,全新的赛道风口、各大润滑油行业企业实现第二增长曲线的机遇已经到来——想要在汽车新时代抓住这届车主消费者的心,润滑油企业必须加速探索新能源车辆润滑油液的创新。
目前,不少润滑油头部企业均已争相入局新能源汽车润滑油液领域。以出光润滑油为例,便针对新能源汽车特有的工作环境和性能要求,推出了专门设计的E-Axle润滑油系列:包括专为具有离合结构的油冷式电驱系统开发的TYPE-A、专为油冷式电驱系统开发的的TYPE-C和专为水冷式减速器打造的TYPE-G。
e-Axle是日渐普及的EV·HEV中采用的前沿驱动单元。它集控制驱动力的“电机”、控制电力的“逆变器”、调整电机转速并传递给轮胎的“齿轮”等为一体。通过将电动车的主体零部件整合在一起,实现车辆的小型轻量化,帮助节省空间。
据中国润滑油信息网了解,出光E-Axle润滑油系列产品专为适应高热、高扭矩和低温环境而开发,其独特的配方和添加剂技术,具有非常优异的散热能力、绝缘特性,以及与电机材料的相融性,提升电机冷却的效率;在电动汽车的高扭矩输出下,出光E-Axle提供持久的润滑保护,减少部件磨损,延长使用寿命;同时,这些油液在低温环境下依然能够快速流动,减少冷启动时的磨损,提高发动机的响应速度和效率。
值得一提的是,出光E-Axle润滑油系列产品目前已成功搭载包括多家新能源车企旗下热门车型的驱动单元,取得OEM认证。
众所周知,整车厂对初装油的选择格外严谨,所选的油品必须通过本车型最为严格的发动机台架试验及行车实验。另外,初装油是新车磨合期专用的润滑油,车厂对质量等级、粘度等级、油品属性等方面都有着非常高的标准。
作为全球领先的润滑油供应商,出光润滑油在初装配套领域一直备受车企青睐,业务还延展到车辆保养阶段,这也是为什么在众多汽车4S店的维修保养中,车主经常可以见到出光润滑油。如今入局新能源汽车润滑油液赛道,出光润滑油依旧凭借专业的研发实力和过硬的产品品质赢得了主流车企的认可。
无论是市场数据的反馈,还是透过本届北京车展,不难看出当下汽车电动化转型正在进一步升温,新能源汽车的油液解决方案成为新一代车主所需、也成为润滑油企业的必答题。而作为连接生产商和消费者的桥梁,广大润滑油经销商和门店店主也势必在行业升级换代中扮演重要桥梁。
站在新能源汽车发展的新赛点,市场竞争日益激烈,如何选对可靠的品牌、选对优质的产品、选对正确的方向,让自己时刻葆有与时俱进的竞争力,都是关乎润滑油经销商做强做大的关键——或许,出光润滑油便是答案。
十几年的世界五百强企业,拥有百年历史的全球顶尖综合能源集团的出光,目前已在中国构建起完善的润滑油研发、生产、销售、售后服务体系,多年来持续为中国消费者带来先进、环保的润滑油产品和解决方案。接下来,出光能否携手经销商,让出光E-Axle润滑油系列产品成为新能源时代车主消费者的信赖之选?我们拭目以待!
产品型号 | BH10S/BH10L | BH20S/BH20L | BH30S/BH30L | BH60S/BH60L | BH100S/BH100L |
产品容量 | 1KVA/0.8KW | 2KVA/1.6KW | 3KVA/2.4KW | 6KVA/4.8KW | 10KVA/8KW |
整机特性参数 | |||||
整机体制 |
双转换高频在线式 |
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整机结构 |
采用塔式和机架式结构设计 | ||||
整机满载效率AC-AC | >90% | ||||
噪音(距离前面2米) | <50dB | ||||
工作温度 | 0~40℃ | ||||
储存温度 |
-15~60℃(不含电池) | ||||
湿度 |
<95%无冷凝 | ||||
安全标准 |
GB/T14715 | ||||
电磁兼容标准 | EN50091-1/2 | ||||
保护功能 |
过载、短路、过温、市电过高/过低、电池过高/过低 | ||||
直流启动功能 |
具备 | ||||
配接发电机功能 |
具备 | ||||
手动旁路 |
无 |
选件 |
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显示 | LCD:市电下UPS运行状态、逆变状态、旁路状态、电池状态、电池量、负载量、故障信息等 | ||||
声光报警 |
自动 | ||||
静音 |
自动 | ||||
输入特性参数 | |||||
输入电压范围 |
100%负载:180~300Vac,50%负载:110~300Vac |
175~280Vac | |||
输入频率范围 | 50/60Hz(自适应) | ||||
输入功率因PF |
0.99 | ||||
总谐波失真(THDI) | <5% | ||||
输出特性参数 |
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输出电压 | 220Vac | ||||
输出功率因数 | 0.8 | ||||
输出电压稳定度 |
220Vac±1%(静态负载);220Vac±2%(50-0%负载跃变);220Vac±5%(100-0%负载跃变) | ||||
输出频率(市电) |
46Hz≤输入频率≤54Hz时,输出和输入保持一致;输入频率小于46Hz或大于54Hz时输出频率锁定在50Hz | ||||
输出频率(电池) | 50Hz±0.2% | ||||
输出波形 |
纯正弦波 | ||||
失真度 |
<1%(线性满负载),<3%(非线性负载) | ||||
过载 |
>125%过载运行时间大于30秒; >150%过载运行立即转旁路关机 |
>120%过载运行时间30秒; >150%过载运行立即转旁路关机 |
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峰值因数 | 3:1 | ||||
逆变效率 | >90% | ||||
短路 |
电路自动保护,输出为零 | ||||
输出异常 |
逆变器输出自动闭锁保护 | ||||
噪声抑制 |
EMI/RFI滤波器 | ||||
电池过低 |
关机保护 | ||||
动态响应 |
满载3%,稳定时间为20毫秒 | ||||
自动重新启动 |
具备 | ||||
软件设定开/关机 |
具备 | ||||
旁路特性参数 |
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静态旁路转换时间 | 0ms | ||||
静态旁路输入范围 | 80Vac±5%~285Vac±5% | ||||
旁路逆变转换时间 | 2ms | ||||
电池特性参数 | |||||
电池类型 |
密封铅酸免维护电池 | ||||
标配电池额定电压、节数 |
12V/7Ah×2/3节 |
12V/7Ah×4/6节 | 12V/7Ah×6/8节 | 12V/7Ah×16节 | 12V/7Ah×16节 |
标配电池额定备用时间 | 5-15min | 5-15min | 5-15min | 5-15min | 5-15min |
长延时电池额定电压 | 36Vdc | 72Vdc | 96Vdc | 192Vdc | 192Vdc |
标配充电电流 |
1A | 1A | 1A | 1A | 1A |
长延时充电电流 |
4A | 4A | 4A | 4A | 4A |
接口特性参数 |
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通讯接口 |
RS232标配;/SNMP/RS485/干接点(选件) |
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监控软件 | 具有各种操作系统下的监控管理,市电及电池状态、市电故障、电池电压低、遥控关机、控制菜单 | ||||
物理参数 |
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标机尺寸mm(深×宽×高) |
405×145×220 |
465×190×345 | 465×190×345 | 500×240×620 | 500×240×620 |
净重量Kg |
10.5/12 | 22.5/25 | 27.5/29.5 | 60 | 57 |
长机尺寸mm(深×宽×高) |
405×145×220 | 465×190×345 | 465×190×345 | 500×240×460 | 500×240×460 |
净重量Kg | 6.5 | 12 | 12.5 | 18 | 20 |
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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