随着UPS技术和IT技术的不断发展，UPS朝着智能化、高频化、网络化等方面实现技术创新，UPS的应用深入各行各业，分布越来越广，根据当前的实际情况UPS该如何管理呢？目前市场上主要有两种方式：一种是通过UPS提供的各种通讯接口、网络附件、相关软件来实现。另一种是通过动力环境集中监控，采用协议转换器、工控机等以硬件为主的方式实现。而管理的目的就是要利用计算机网络，对不同区域、不同种类的UPS进行监控，随时了解每台UPS的工作状况，及时处理UPS发生的各种异常情况，确保UPS用电设备的安全运行，同时又可以减少人员维护费用，无人职守机房也将越来越多，针对市场上的需求，我以台达UPS为XX铁路车站集中监控的设计方案做一概要介绍。

　　目标﹕将XX铁路XX站设立监控中心，实现集中监控，使能把所有车站的台达UPS的运行状况,运行数据,达到反馈信息,处理问题的功效,特别需要解决电池放电状态和旁路运行状态的监控管理问题，能将重要信息发到主要负责人的手机上，以便能随时掌握信息，对一些天气灾害停电而有应急预案.

　　此次监控方案是在现有的UPS设备上架设的，台达UPS的SNMP卡可在机器上实现热插拔，不影响原有系统的运行。配置的信息如下：

　　各车站通过利用原有的网络将UPS状 态信息汇总到监控中心，同时有任何的故障信息都将会第一时间转到主要负责人的手机里，同时会发送到我们当地客服工程师的手机上，可以提供对用户最及时的服 务，避免故障信息经过多人转达而遗漏信息的情况，并且我们的监控网络具有数据库功能，可记录当地电网环境的曲线，做为设备正常工作的参考依据。如果万 一监控中心出现故障，我们还可通过各地IE浏览器对UPS的状态信息进行观察、控制、备份等工作。

　　整个铁路线的站点分布广、距离远、各种机型不统一，不容易管理.维护人员要求高，实现集中监控后，可以采用专家小组诊断的方式初步判断后让当地维护人员现场处理，大大提高了现场维护的速度，减少了再次维护的成本，并实现了信息化管理。