中国民航网 通讯员范钦武 报道：18日晚间，汕头空管站忠厚山雷达站UPS设备故障，主路电源异常导致UPS进入电池组放电状态，现场值班人员沉着冷静，通过对设备故障的危急预判，深夜驱车上山处置险情，及时恢复了UPS设备正常工作。

　　18日晚上11点多，气象台设备室接到忠厚山雷达站陈哥打来的电话，陈哥反应他在巡查设备的时候发现UPS设备出现告警声。通过电话沟通了解，气象台值班人员了解到UPS设备的主路电源异常，UPS设备已经进入了电池组放电的状态。现场值班人员先指挥山上陈哥将主路电源从市电切换到油机发电，切换成功后，UPS设备的告警状态还是没有消除，电池组持续放电，而且提示电池组的备用时间迅速下降。考虑到忠厚山雷达站不仅有重要的气象雷达还有保障航班正常通信的甚高频设备以及其他通信设备，值班人员当机立断，请示了当天的值班领导后深夜驱车30多公里前往忠厚山雷达站排故。经过50多分钟的车程，值班人员终于赶到现场，仔细地检查了UPS设备状态和各路电源输入开关的位置，发现是UPS设备的主路电源异常导致告警，在主路电源恢复后又无法自动切换回正常工作模式，在确认主路电源无误的情况下，值班人员手动清除故障告警将UPS设备切换回正常工作的模式，凌晨2点时分，UPS设备恢复正常工作。通过后续跟UPS厂家沟通了解知道是因为夜间的电网负荷波动导致的电流高峰引起的主路电源异常，触发了UPS设备自我保护和告警，后续将对设备进行板块升级，避免出现类似的安全隐患。

　　此次故障处置过程中，由于雷达站守站陈哥的认真负责及时发现了UPS告警，及时通知现场值班人员处置才避免了一起大面积设备损坏的事故发生。同时值班人员胆大心细，沉着冷静，不仅克服了深夜驱车上山的心理压力，而且在现场检查排故过程有条不紊，体现出平时在各种应急演练中所锻炼出来的危情处置能力。

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